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當前的互聯網，有網上約車、網上訂餐、網約家政、網約跑腿等許許多多的O2O服務。其中，相對完善的是網上約車、網上訂餐兩類服務，他們已經逐漸成為了大眾生活必不可缺的一部分。隨著互聯網經濟的蓬勃發展，“網約導游“也來了，并在去年成了一種時尚。以后出門旅游能像網約車一樣網約導游，聽起來確實有些炫酷。

以往一提起導游服務，大家就會想到亂改行程、強制購物等等，但是網約導游是讓客人自己挑選導游，可以最大程度解決現在導游市場的這些亂象。

網約導游其實就相當于是私人導游，一般來說都是導游自己先定費用，在網上公布，如果消費者有意向再協商，達成共識就可以了。在預約時，網約平臺會顯示導游的基本信息，包括個人資歷、擅長線路、收費標準等。對游客來說，在下單前，可以像網購其他商品一樣，以“口碑”為導向，得到更符合需求的服務；在導游服務結束后，游客可以在平臺上對導游進行滿意度打分，這將計入導游服務的大數據，為其他游客選擇導游提供參考。

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如此一來，對于導游來說，他是為自己的客人提供服務，而不是為旅行社的客人提供服務，主人公意識加強后，服務品質當然會有所提升，導游和游客實現了一定程度上的雙贏。

另外，國家在網約導游這方面也持支持態度，并做好了相關防范措施，國家旅游局規定，如果網約導游向游客強行推銷商品和服務，或向旅游者兜售、變相兜售物品，或欺客、宰客，強迫游客購物的，經游客舉報核實，將按照《導游人員管理條例》相關條款處罰，情節嚴重的吊銷導游證。

近年來，隨著我國旅游業的快速發展，越來越多的旅游者追求個性化自助游、自駕游，選擇不跟團自由行的游客比例不斷攀升，統計數據顯示，這個比例已升至70%左右。傳統的旅行社+導游模式，已經不怎么占有市場，對此，再把導游和旅行社捆綁在一起，無論是執業范圍還是執業通道，都是不暢通的。網約導游的出現無疑會很大的改變這一現象。

一個導游帶一家人，你說去哪導游就帶你去哪，他得聽你的。游客提出需求，導游提供服務，導游的收入是游客給的服務費，沒有了旅行社的買團費、人頭費壓力，收入有了保障，導游完全沒必要再帶你去一些不必要的地方。此外網約導游，通常兼具司機、導游、攝影師等多職，但他們不一定都是導游出身，可能是旅游目的地的學生、當地人，他們就會對特定旅游目的地景區、路線、美食商店更為熟悉，游客旅游體驗度自然也會大大提升。

網約導游的出現確實是好事，是共享經濟開辟新行業的一個關口。隨著導游自由執業在攜程等八個試點的逐步開展，加入到網約導游平臺的企業會越來越多，“網約導游”也會更加規范化。

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沒有強制購物和自費等讓人不爽的跟團旅游長期詬病，網約導游的流行自然是大勢所趨，這樣的網約叫人如何不喜歡，怎么能不流行呢？